據（jù）相（xiàng）關（guān）數據顯（xiǎn）示，截至5月20日，全國主要城市熱軋（zhá）卷（juàn）板庫（kù）存總量為319.28萬噸，已經連續12周處於（yú）下降通（tōng）道。目前各地庫存量基（jī）本處於低位，多數城市可售資源規格不多，而部分城市（shì）甚至出（chū）現明顯短缺或無貨可售的情況。因此，低庫存的支（zhī）撐在一定程度（dù）上減緩了價格（gé）下行速度。進入2017這半年以來，冷軋現貨價格一路跌破4000元/噸、3900元/噸的關口，底部價格不斷被刷新，市場心態一片消極。然而（ér）近期隨著期螺跌破（pò）3000元（yuán）/噸後快速反彈及宏觀方麵利好消息提（tí）振（zhèn），部分商家認為304不鏽鋼管（guǎn）市場或許能結束“冷兮兮”的現狀（zhuàng），在不久的（de）將來也能出現反彈（dàn），但在目前交易清淡，價格陰跌的行情下，商（shāng）家的美好（hǎo）預期真的能實現嗎（ma）？牡（mǔ）帝（dì）新秀團（tuán）隊創始人趙總從宏觀、庫存及市場心態等方麵作一簡單分析。受到穩增長、促消費的微（wēi）政策帶動，國內（nèi）汽車消（xiāo）費保持較快增長。2016年我國汽車產銷雙雙超過了（le）2100萬輛，創下全球產銷高紀錄。而進入2017年仍舊保（bǎo）持較快的增長態勢。中汽協（xié）發布的數據顯示，2017年1-5月，國產汽（qì）車累計產銷量分別為993萬輛作（zuò）984萬輛人，同比增長9.4%和9%。其中乘用車產銷分別為811萬輛和807萬輛人，同比增長均（jun1）為（wéi）11.1%；商用車產銷分別為182萬輛和177萬輛，同比增長2.4%和0.1%。隨著環保要求的提升以及（jí）產業的發（fā）展（zhǎn），新能源汽車或將逐漸主導未來市場，有望對汽車行業形成新一輪（lún）的提振，304不鏽鋼管需求仍將保持良好（hǎo）的增長態勢（shì）。不過以目前熱（rè）軋社會庫存來看，宏觀利（lì）好因素有所支撐：日前匯豐（fēng）銀行公布的新數據顯示，304不鏽鋼管5月製造業PMI初值由4月的49.4上升（shēng）至50.8，創下6個月新高，這也是年內首次回到榮（róng）枯線以（yǐ）上，其中新訂單指數初值升至51.8，為15個月來（lái）新高，這顯示出（chū）此前（qián）的“微”政（zhèng）策效果開始顯現。與此同時（shí），李總理日前表態經濟增長7.5%的下限基調替代（dài）了7.5%左右的基調，暗示（shì）了穩（wěn）增長（zhǎng）政策有進一步加碼趨勢。這都對於我國經濟增長的複（fù）蘇有較積極的作用，也能商（shāng）家日益悲（bēi）觀的情緒。隨著時間的推移以及市場的進步，兩者的定位（wèi）與需求逐漸走向（xiàng）趨同，2011年下半年到2016年，整體比值保持在1.9-2.4之間。而（ér）在2017年的5月份是達（dá）到了近四年（nián）比值新高2.5。相比較於近年市場的變（biàn）化，熱（rè）軋薄規格需求的量以及冷（lěng）軋轉（zhuǎn）化量的上升使用於計算熱軋（zhá）產量的薄寬鋼帶總量是呈現持續下滑的態勢（shì）。http://www.wangtiecheng.com/國內汽車產業與無錫（xī）不鏽鋼角（jiǎo）鋼保持快速增長