馬氏體不鏽鋼Cronidur30（0.31%C-0.38%N-15%Cr-l%Mo）是德國的FAG開發的。它比SUS440耐腐蝕還要強，它是通過高壓氮氣氣氛下進行電渣（zhā）重（chóng）熔（róng）的PESR工藝，是生產型的高氮完全硬化的高溫不鏽鋼（gāng）。但是由於它是完全硬化（huà）型的，並不適於高（gāo）DN值，然而用同樣的Cronidur30經過高頻淬火，就能以DN400萬的值來滿足殘（cán）餘壓縮應力以及斷裂韌性值。對飛機承（chéng）力結構件中的高強不鏽鋼的要求非常之高，要求其具有：高強（qiáng）度和高（gāo）韌性，特別對橫向性能有特殊要求（qiú）的部位，如機身框架，使用了PH13-8Mo。進來由於要提高韌性（xìng）和耐應力腐蝕（shí）性，該鋼（gāng）目（mù）前已納入MMPDS-02，AMS5936和ASTMA564技術規範中（zhōng）。30CrMnSiNi2A、4340、300M、Aermet100以上這幾種都（dōu）是製造飛機的起降裝置的主要材料。如17-4PH用於F-15飛機的起落架，其改進型15-5PH用於B-767飛機的起落架，PH13-8Mo鋼由於抗應力（lì）腐蝕性比同級別沉澱硬化不鏽鋼好而有望代替17-4PH、15-5PH以及17-7PH、PH15-7Mo等鋼（gāng）種。加工變形量大的零件，www.17.com嫩草影院一（yī）般（bān）采用1Crl8Ni9Ti不鏽鋼，但由於這種合金強（qiáng）度太低；另外，一些高（gāo）強（qiáng）度螺栓，一般都是高強度結構鋼加工而成，表麵鍍鉻（gè）進行防護。