上海不鏽鋼管商家疲於調價 需求是重頭

據（jù）鐵道部日前發布的《2012年1-7月全國鐵路主要指標完（wán）成情況》顯示，1-7月全國鐵路（lù）完成固定資產投（tóu）資總額2257.1405億元，同比下降30%；其中基本建設投資1884.4366億元，同比下降33.5%。“我國鐵路（lù）營業裏程總體來說還比較緊張，需要加大力度建設。”發改委綜合運輸研究所（suǒ）研究員（yuán）董（dǒng）焰表示。工程院院士王夢恕（shù）說，“按（àn）照《中（zhōng）長期鐵路網規劃》，到2020年（nián）全國鐵路營業裏程（chéng）要達到12萬公裏，這期間要（yào）保證每（měi）年修建3000公裏、投（tóu）資6000億元，要是沒（méi）有這樣的力度，到2020年（nián）難以完成12萬公裏的目標。”去年以來，鐵路項目麵臨停（tíng）工潮和資金危機，銀行貸款對鐵路日益收緊，鐵道部不得不（bú）尋求其他融資方式據本報記者了解，武漢在“十二（èr）五”期間將重點建（jiàn）設82個交通建設項目，總投資3131.49億元，其中“十二五”期間完成投資（zī）2329.37億元。2012年，新（xīn）疆鐵路建設將繼續快速推進，鐵路建設（shè）投資（zī）將達（dá）129.4億元，烏魯木齊（qí）新客站、精伊霍（huò）鐵路伊寧至霍爾果斯段電氣（qì）化等4個鐵路項目，今年年內將開工建設。鄭州鐵（tiě）路部門近期也表示，作為全國“四縱（zòng）四橫”高鐵網重要組成部分的鄭徐（xú）高鐵初（chū）步設計已經審查完畢，鄭徐高鐵河（hé）南段有（yǒu）望於今年年底開工。今年年初，受（shòu）資金籌措無力影響，鐵道部將城際（jì）鐵路的融資和修建權下放給地方，這從（cóng）某種程度上可以（yǐ）讓地方“八仙過海各顯神通”，可（kě）以多渠道融得資金，而不必再因鐵道部方麵的阻力而導致項（xiàng）目夭折。7月底，鐵道部調整年初的鐵路基建投資計劃，將數額從4160億元增加到4700億（yì）元，而央行在近期（qī）發布的第二季度貨幣政（zhèng）策報告中也提出要優先滿足鐵路等重點在建工（gōng）程（chéng）的資金需求。