雙出杆液（yè）壓缸

所屬分類：非標液壓缸
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發布日期：2019/04/09
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詳細介紹

雙出杆液壓缸:雙出杆液壓缸是活圌塞的兩側都有活圌塞杆（gǎn）的液壓缸，一般為雙向（xiàng）液壓驅動，可實現等速往複運圌動。

液壓（yā）缸的結構基本上可以分為缸筒和缸蓋、活圌塞和活圌（chuí）塞杆、密封裝置、緩衝裝置和（hé）排氣裝（zhuāng）置（zhì）五（wǔ）個部分。

1．雙杆液壓缸液壓缸固定——實心雙杆：空間位置為有效行程的三倍。活圌塞杆固定——空心雙杆：空間位（wèi）置為有效行程的兩倍。

2. 單杆液壓缸（1）無杆腔進油，有杆腔（qiāng）回油（yóu）。（2）有（yǒu）杆腔進（jìn）油，無杆腔回油（yóu）。（3）差動連接—左右兩腔接（jiē）通，且都通壓力油雙杆液壓缸在使用過（guò）程中常由於密封件磨損、缸筒磨損、內圌壁（bì）劃傷（shāng）、內圌壁腐蝕、活圌塞或活圌塞杆劃傷等造成故障.

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液壓設備執行元件塗壓缸（gāng）的密封性（xìng）能（néng）直接影響到（dào）設備的性能，尤其是較大的液壓缸在其密封（fēng）性受損後，修複或更換零部件比較困難且成本較高。傳統的修複方法是將損壞的部件進行拆卸後外協修複（fù），或是進行刷鍍及表麵的整體（tǐ）刮研，但修複周期長（zhǎng），修複費用高。修複工藝如下（xià）：

1、表麵處理：首先清洗和打（dǎ）磨，用脫脂棉蘸丙酮或（huò）無水乙醇將（jiāng）將劃傷部（bù）位清洗幹淨（jìng）後圌進行打磨。（若不先清洗而直接進行打磨，會使油汙浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時先將（jiāng）擠傷部（bù）位（wèi）高出基準麵的部分（fèn）打磨至基準麵以（yǐ）下，以防止柱塞的再劃傷，再（zài）用什（shí）錦（jǐn）銼將劃傷溝槽內的（de）油汙、異物剔出，最後用旋轉銼將整個劃傷麵打毛。）清洗和（hé）加溫幹燥，對（duì）已打磨好的劃傷麵（miàn）用丙酮擦（cā）試（shì）幹淨。然後用熱風機或碘鎢燈（dēng）將（jiāng）水分烤幹，同時（shí）也對待修複表麵進行預熱（rè），尤其在室溫低於15℃的（de）情況下，必須對待修複（fù）表麵進行預熱。

2、調和材料（liào）：嚴格按照比例（lì）進（jìn）行調和，並攪拌均勻，直到沒有色差。

3、塗抹材料：塗抹到劃傷表麵；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷麵（miàn），以確保材料與金屬表麵最好的粘接，再將材料塗至整個修複部位後（hòu）反複按圌壓（yā），確保材料填實並達到（dào）所需厚度，使之比缸筒內圌壁表麵略高（gāo）。

4、固化：材料在24℃下完全達到各（gè）項性能需要24圌小圌時，為了節省時間，可以通圌過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮（suō）短一半，最佳固化溫度70℃。5、材料固化後，用細磨石或刮刀（dāo），將（jiāng）高出表麵的材料修複平整，施工完畢.