液壓缸劃傷的不良後果及快（kuài）速修複方法（fǎ）

發布日期：2019-01-03 09:30 來源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

液壓（yā）缸缸體內孔表麵劃傷的不良後果及快（kuài）速修複方法（fǎ）：

① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損（sǔn）壞密封件工作部（bù）位的（de）同時，可能造成新的（de）劃傷（shāng）區（qū）域痕路。

② 惡化缸筒內壁的表麵粗糙度，增大摩擦力，易（yì）產生爬行現象。

③ 加重液壓（yā）缸的內（nèi）泄漏，使液壓缸工（gōng）作效率降低。引起缸體（tǐ）內孔表麵劃傷的主要原因如下。

（1）裝配液壓缸時造成的傷痕

① 裝配（pèi）時混入異物造成傷痕（hén）液壓缸在總組裝前（qián），所有零件必須充分去除毛刺並洗淨，零件（jiàn）上帶有毛刺或髒物進行安裝時，由於"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表麵，造成傷痕。

② 安裝零件中發生的（de）傷痕液（yè）壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大（dà），即使有起重設（shè）備輔助安裝，由於規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此，活塞的端部或缸（gāng）蓋凸台在（zài）磕碰（pèng）缸壁內表麵（miàn）時，極易造成傷痕。解決此問題的方（fāng）法：對於數量多，上批量的（de）小型產品，安（ān）裝時采用專製裝配導向工具（jù）；對（duì）重、粗、大的大、中型液壓缸，隻有細致、謹慎操作才能竭力避免。

③測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內徑千分表測量缸體內徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內（nèi）孔壁中（zhōng）的，測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質合金製成。一般地說，測量時造成深度不大的細長形劃傷是輕微的（de），不影響運行精度，但如果測量杆頭（tóu）尺寸調節不（bú）當，測量（liàng）觸頭（tóu）硬行嵌入，會造成（chéng）較為重度的傷痕。解決此問題的對策，首先是測量出調節好的測量頭的長短（duǎn）度，此外，用一張隻在測量位置上開孔（kǒng）的（de）紙帶，貼在缸壁內表麵，即不會產生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕（hén），一般用舊砂布的反麵或馬糞紙即可擦去。

伺服液壓缸

（2）不嚴重（chóng）的運行（háng）磨損痕跡

① 活塞（sāi）滑動表麵的傷痕轉移活塞安裝之前，其（qí）滑動表麵上帶有傷痕，未（wèi）加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表麵劃傷。因此，安（ān）裝前，對這些傷痕必須做充（chōng）分的修整。

② 活塞滑動表麵麵壓過大造成的燒結（jié）現象因活塞杆自重作用使活塞傾斜，出（chū）現別勁（jìn）現象，或者由於橫向載荷等的作用，使活塞滑動（dòng）表（biǎo）麵的壓力上升，將引起燒結現象。在液壓缸設計時必須研究（jiū）它的工作（zuò）條件，對於活塞（sāi）和（hé）襯套的（de）長度以及間隙（xì）等尺寸（cùn）必須加以充分注（zhù）意（yì）。

③ 缸體內表麵所鍍硬鉻層發生剝離一（yī）般認為，電鍍硬鉻（gè）層發生剝離的原（yuán）因如下。

a.電鍍層黏結（jié）不好。電鍍層黏結不好的主要原（yuán）因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分；零件表麵活化處理不徹底，氧（yǎng）化膜層未去除掉。

b.硬輅層磨損。電鍍硬（yìng）鉻層的磨損，多數（shù）是由於活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的，中間夾有水分時，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐（fǔ）蝕，隻發生在活塞接觸到的部位，而（ér）且腐蝕是成點狀發（fā）生的。與上述相同，中間夾有水分時，會促（cù）使腐（fǔ）蝕的發展。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的（de）腐蝕程度較嚴重。

c.因接觸（chù）電位差（chà）形成的（de）腐蝕。接觸電位差（chà）腐蝕，對於長時間運（yùn）轉的液壓缸（gāng）來說，不易發生；對於長期停（tíng）止不用的液壓缸來（lái）講是常見的故障。

④ 活塞環的損壞活塞環在運行中發生破損，其碎片夾在活塞的滑動部分，造（zào）成劃傷。

⑤ 活塞滑動部分的材料燒結（jié）鑄造活塞，在承受大的（de）橫（héng）向載荷時將引起燒結現象。此種情況下，活塞的滑動部分應（yīng）使用銅合金或者將此類材料焊接上去。

（3）缸體內有異物混（hún）入

液壓（yā）缸的故障當中，最成問題的是，不好判斷異物是在什麽時候進到液（yè）壓缸裏（lǐ）的。有（yǒu）異物進入（rù）後，活塞滑動表麵的外側如裝有帶唇緣的（de）密封件，那麽，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，這對於避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈（quān）的活塞，其兩端是（shì）滑動表麵，異物夾在此滑動表麵之間，容易形成傷痕。

工程液壓缸