液（yè）壓泵的（de）分類（lèi）及性能

發布（bù）日期：2019-07-05 00:00 來源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

　　液壓泵的分類及性能

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　　液壓泵是液壓係統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液（yè）壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行（háng）元件的一種元件（jiàn）。液壓（yā）泵（bèng）按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵（bèng）和螺杆（gǎn）泵。

　　常用液（yè）壓泵的種類：

　　1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據（jù）需要來調節的稱為（wéi）變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。

　　2、按液壓係統中常用的泵結構分為：齒（chǐ）輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

　　齒（chǐ）輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的（de）清潔度要求不嚴，價格較（jiào）便宜;但泵軸受（shòu）不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

　　葉片泵：分（fèn）為雙作用葉片泵和單作（zuò）用葉片泵。這種泵流量（liàng）均勻、運轉平穩、噪音小、作壓（yā）力和（hé）容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵複雜。

　　液（yè）壓泵內部結構圖

　　柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在（zài）高壓下工作、大多用於大（dà）功率（lǜ）液壓係統;但結構複雜，材料和加工精（jīng）度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

　　一般在齒輪泵（bèng）和葉片（piàn）泵不能滿足（zú）要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如（rú）螺杆泵等，但應（yīng）用不如上（shàng）述3種普遍。

　　液壓泵（bèng）是液壓係統的動（dòng）力元（yuán）件，其功用是給液壓係統提供壓力油（yóu），從能量轉換角度講，它將是原動機(如發（fā）動機)輸出（chū）的機械（xiè）能轉換為便於輸（shū）送的液體的（de）壓（yā）力能。液壓馬達則屬於（yú）執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉（zhuǎn）換為（wéi）輸出軸轉（zhuǎn）動的機械（xiè）能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具（jù）體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

　　1.液壓泵壓力

　　液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力，由外負載決定。

　　額定壓力是指在（zài）正常工作條件下，按試驗（yàn）標準（zhǔn）規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命（mìng）的限製，若超過額（é）定壓力（lì）工作，泵(或馬（mǎ）達)的使用壽命將會比設計的（de）壽命短。當工作壓力大於額定壓力（lì）時稱超載（zǎi）。

　　2.轉速

　　工作轉速是指（zhǐ）泵(或馬達)在工作時的實際轉動速（sù）度。

　　額定轉速是指（zhǐ）在（zài）額定壓力下（xià），能（néng）連續長時間正（zhèng）常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作（zuò）將會造成吸油不（bú）足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣（qì）蝕損傷，壽命降（jiàng）低。

　　最低（dī）穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的最低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行（háng）現象。

　　3.排量、流量

　　排量是指泵(或馬達)每轉一周，由（yóu）密封容腔幾何尺寸變化（huà）而得的排出(或輸入)液體的體積，常用單位（wèi）是ml/r(毫升/轉)。排（pái）量可以通過調節發生變（biàn）化的成為變量泵(或變量馬達（dá）)，排量不能變化的成為定量泵（bèng）(或定量馬達)。

　　實際流量是（shì）指泵(或（huò）馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由於泵本身存在內泄漏，其實際流量小於理論流量。由於馬達本身（shēn）也存在內泄漏，要實現指定轉速，為補（bǔ）償泄漏量，其輸入（rù）實際流量必須大於理論流量。

　　4.效率（lǜ）

　　容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論（lùn）流量與實際流量的比值。