沈陽色多多液(yè)壓設備有限公司(sī)
聯係 人:陳先生(shēng)
手(shǒu) 機:13082479981
傳 真:024-62406509
Q Q:39692940
郵 箱:13082479981@163.com
地 址:沈陽於洪區紅興(xìng)路五洲國際(jì)博覽城23棟517
廠 址:沈陽市於洪區造化街道閘上村
網址:www.wangtiecheng.com

沈陽色多多液(yè)壓設備有限公司(sī)
聯係 人:陳先生(shēng)
手(shǒu) 機:13082479981
傳 真:024-62406509
Q Q:39692940
郵 箱:13082479981@163.com
地 址:沈陽於洪區紅興(xìng)路五洲國際(jì)博覽城23棟517
廠 址:沈陽市於洪區造化街道閘上村
網址:www.wangtiecheng.com
壓力調(diào)節閥的特點

壓力調節閥亦稱自力式平衡閥、流(liú)量控製閥、流量控製器(qì)、動態平衡(héng)閥、流量平衡閥,是一種直觀簡便的流量調節(jiē)控製裝置,管網中應用流量調節閥可(kě)直接根據設計來設定流量,閥門可在水作用下,自動消除(chú)管線的剩餘壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差(chà),無論係(xì)統壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,該閥這些(xiē)功能使管網流量調節一次完成,把調網工作變為簡單的流量分配,有效的解決管網的(de)水力失(shī)調。
要求
對於高壓小流量調節閥,還必須考慮由主於高壓(yā)和高壓差帶來的一係列問題。如執行機構必須具有足夠的輸出力,以克服介質的不平衡力,閥門零件強度問題(tí),高壓密(mì)封問題,而 最關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工(gōng)問題。
高壓調節閥閥芯、閥座損壞原因很複(fù)雜,這裏麵的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的衝刷現象(亦 稱速度 效應)和液(yè)體介質在高壓差下(xià)的氣蝕現象。前者損壞形式是與流線有一定關係的衝刷痕跡,後(hòu)者(zhě)則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產生的場合(hé)下,如(rú)果閥芯,閥座材質選用不當,少則兒天,多則幾個月,閥門就將報廢。
解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐(nài)氣蝕 的材料著手,避免氣蝕的方法有幾(jǐ)種。
1、改進閥芯,閥座設計,使其具有合理的液流速度分布和壓力分布(bù)。如小流量調節閥采用狹(xiá)長通(tōng)道式閥芯、閥座。閥芯(xīn)、閥座孔都有很小的錐度,適用於在恒定的(de)上遊壓力條件(jiàn)下精確地(dì)控製流量(liàng)。由於(yú)這種 結構具確吸(xī)收 能量,減小氣蝕的功能,據資(zī)料報導,它曾用於4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2、在 條件(jiàn)充許的 情況下,在液(yè)流中充氣,以局部地或全部地(dì)消除低壓區。
3、閥門串聯使用,以減小每個閥的壓降。
4、使(shǐ)閥前後壓差低於該介質在調節閥入口溫度下產生汽蝕現象的最大允(yǔn)許壓差。
5、介質在“流開”狀態下工作(zuò),允許壓差比“流閉”狀(zhuàng)態(tài)大三倍多。
特點
所謂小流量調節閥,顧名(míng)思義,就(jiù)是流通能力很小的調節閥。
閥門的流(liú)通能力是在統一條件下的閥門容量指標。我國(guó)用C 值表示 。其定義(yì)為:閥門全開時,當閥前後壓差為1公斤/厘米 2 ,介質重度為(wéi)1克/ 厘米 3 時 ,每小時流過閥門的介質量(米 3 /時)。對於不可壓(yā)縮流體,在充分湍流的狀態下閥門的流通能力僅僅取決於閥本身的結構。在(zài)計算所需的閥門流通能力時,應注意介質不同或流動條件不同時(shí), 閥內流動 狀態會有很大的差異。
在(zài)小流量(liàng)情況下,尤其是粘性流體和低壓下(xià)工作時,流體的主約束往往是層流或層流和湍流的混(hún)合(hé)態。層流時,經過(guò)閥門的介質流量和閥前(qián)後壓(yā)差呈線性關係。而在層流和湍流混合態下,隨著雷諾數的增(zēng)加,即使(shǐ)壓差不變,流經閥門的介質量也會增加。在(zài)完全湍流(liú)時,流量才不隨雷諾數變化而變化。盡管如此,選(xuǎn)擇小流量調節閥,仍然用傳統(tǒng)的(de)方法和計算公式進行(háng)。但是其計算值和實際值偏離很大,據資料介紹在 Cv=0.01以下時,它隻是作為一個容量指標,具有參考(kǎo)意義而已(yǐ)。實際流通能(néng)力應根據經驗確定。
隨(suí)著流通能力減小,閥門(mén)的可調比將下降。但最少也能保證10:l到(dào)15:1之間,如(rú)果可調比(bǐ)再小(xiǎo),就難以(yǐ)進行流(liú)量的調節。
閥(fá)門在串聯使用時,隨著開度變(biàn)化,,閥前後壓差也(yě)有變化,因(yīn)此使閥門(mén)的工作特性曲線偏離(lí)理想特性。如果(guǒ)管路阻力大,直線性會變成快開特(tè)性,而喪失(shī)調節(jiē)能力。等百分比特性將變成直線(xiàn)特性。小流量情況下,由於很少有管路阻力,上述特性畸變就不大(dà)了,對等百分比特性,實際上也就(jiù)沒有必要。從製造的(de)角度來說, Cv =0.05以下時,也不可能再產生等百分(fèn)比的(de)側麵形狀。因此,對(duì)小流量閥(fá)主要的問題是如何將流量控製在所需要的範圍之內。
從經(jīng)濟效果出發,使用者希望一個閥門可同時用於截流和調節(jiē),也是可以做到的。但對於調節閥來說,主要是(shì)實現對流量的控製,關閉是次要的。認為小流(liú)量閥(fá)本身流量很小,在關閉時(shí)很容易實現截流,是錯誤(wù)的。國外對小流量(liàng)調節閥泄漏量一般也做(zuò)了規定。當Cv 值(zhí)為10 時 ,該閥門的泄漏量規定為:在3.5 公斤/厘米。氣壓下,泄漏量(liàng)為(wéi)最大流量的1 % 以下。 [1]
用途
自力式(shì)壓力調節閥(以下簡稱壓力閥)是一種無需外來能源而隻依靠調介質自身(shēn)的壓力變化進行自動調節壓力的節能型產品.具有測量、執行、控製的綜(zōng)合功能。廣泛適用於石油、化工、冶金、輕工等工業(yè)部門及(jí)城市供熱、供暖係統。本產品可用(yòng)於(yú)非腐蝕性〔最高溫度350℃〕的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控製裝置。
