工（gōng）業設備（bèi）常用的（de）液壓站，牛（niú）人說它相（xiàng）當於人體的心髒是真的（de）嗎?

　　工業設備（bèi）常用的液壓站，牛人說它相當於人體的心髒是真的（de）嗎?

　　一、液壓（yā）站作（zuò）用

　　液（yè）壓站一般是為大中型工業生產的機械運行提供（gòng）潤滑、動力的機電裝置。

　　使用液壓（yā）係統是（shì）由（yóu）於液（yè）壓係（xì）統在動（dòng）力（lì）傳遞中具有用途廣、效率高和構（gòu）造簡單的特點。液壓係統的最主要任務就是將動力從一種（zhǒng）形式轉變成（chéng）另一種形式。

　　二、液壓（yā）泵組成配件：

　　液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥（fá）、節流閥、溢流閥等（děng）構成的液壓源裝置或包括控製閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用於驅動裝置與液壓站分（fèn）離（lí）的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸（gāng）或馬（mǎ）達)用油管相連，液壓係統即可實現各種規定的動作。

　　特別說明一下方向閥、節流閥、溢流閥 這三個看似很小，但作用很大，在購買是一定要選擇優質的品牌產品，這樣使用時才能平穩，時效快，大大（dà）提高工作效率

　　三、工作原理

　　液壓站又稱液壓泵站，電機帶動（dòng）油泵旋轉（zhuǎn），泵從油箱中吸油後打油，將機械能轉化為液（yè）壓油的壓力能，液壓油通過集成（chéng）塊(或閥組合)被液壓閥實現（xiàn）了方向、壓（yā）力、流量調節後經（jīng）外接管路傳輸（shū）到液壓機械的（de）油缸或油馬達中，從而控製（zhì）了液動機方向的變換、力量（liàng）的大小及（jí）速度的快慢（màn），推動各種液壓機械做功。

　　液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置(主機)要求供油（yóu），並控製油（yóu）流的方（fāng）向、壓力和流量，它適用於主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電（diàn）機帶（dài）動油泵（bèng）旋轉，泵從油（yóu）箱中吸油後打油，將機械能轉（zhuǎn）化為液壓油的壓力能。

　　購（gòu）買（mǎi）後隻要將液壓站與主機上的執（zhí）行機構(油缸和油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。

　　四、分類：

　　液壓站的結構形式，主要以（yǐ）泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方（fāng）式來區分。像我上麵兩種，一種（zhǒng）是上置試 ，一種是平置式。

　　結構安裝

　　按泵裝置的機構形式（shì）、安裝位（wèi）置可分為：

　　1)上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用於定量泵係（xì）統。

　　2)上置臥式（shì）：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用於變量泵係統，以便於流量調節。

　　3)旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨（dú）的基礎上（shàng），旁置（zhì）式可裝備備用泵，主（zhǔ）要用於油箱容量大250升，電機（jī）功率7.5千瓦以上的係統。

　　冷卻方式（shì）

　　1)自然（rán）冷（lěng）卻：靠油（yóu）箱本（běn）身與空氣熱交換冷卻，一般用於油（yóu）箱容量小於250升的係統。

　　2)強迫（pò）冷卻（què）：采取（qǔ）冷（lěng）卻器進行（háng）強製冷卻，一般用於油箱容量（liàng）大於（yú）250升（shēng）的係統（tǒng）。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術參數。油箱容量共有18種規格(單位：升/L)： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本係列（liè）液壓站根據用戶要求及依（yī）據（jù）工況使用條件，可以（yǐ）做到：①按係統配（pèi）置集（jí）成（chéng）塊，也可不帶集成塊;②可設置冷（lěng）卻器、加熱器、蓄能器（qì）;③可設置電氣控製裝，也（yě）可不帶電氣控製裝置。

　　油箱形式

　　1)普通鋼板：箱體（tǐ）采用5MM-6MM鋼板焊接，麵板采用10-12MM鋼板，若開孔過多（duō）可適當加（jiā）厚或增加加（jiā）強筋。

　　2)不鏽鋼板：箱體選用304不鏽鋼板，厚（hòu）度2-3MM，麵板采用304不鏽鋼板厚度3-5MM，承（chéng）重部位增加加（jiā）強筋。

　　3)普（pǔ）通鋼板油箱內部防鏽處理較難實現，鐵鏽進入油循環係統會造成很多故障（zhàng），采用全不鏽鋼設計的油箱則解決了這一業界難（nán）題。

　　結構形式

　　1)活（huó）塞（sāi）式

　　單活塞杆液壓缸隻有（yǒu）一端有活塞杆。如圖所示是一種單活塞液（yè）壓缸。其兩端進（jìn）出口油（yóu）口A和B都可通壓力油或回油，以實現（xiàn）雙向運動，故稱為雙（shuāng）作（zuò）用缸。

　　2)柱塞式

　　①柱塞式液壓缸是一（yī）種單作用式液壓缸，靠液壓力（lì）隻能實現一個方向的運動，柱塞回程（chéng）要靠其它外力（lì）或柱塞的自重;

　　②柱塞隻靠缸套支承而不與缸套（tào）接觸，這（zhè）樣缸套極易加工，故適於做長行程（chéng）液壓缸;

　　③工作時柱塞總（zǒng）受壓，因而（ér）它必須有足夠的剛度;

　　④柱（zhù）塞重量（liàng）往往較大（dà），水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向（xiàng）單邊磨損，故其垂直（zhí）使用更有利（lì）。

　　3)伸縮式

　　伸縮式液壓缸具有二級或（huò）多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸（shēn）出的（de）順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到（dào）大。伸縮缸可實現較長的行程，而（ér）縮回時長（zhǎng）度較短，結構（gòu）較為緊湊。此種液壓缸常用於工程機械和農業機械上。

　　4)擺動式

　　擺動式液壓缸是輸（shū）出扭矩並實現往複運動的執行元件，也（yě）稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉（yè）片兩種（zhǒng）形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉（zhuǎn）子連接在一起。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往（wǎng）複擺動。

　　功能部件的特性：

　　液壓站是由泵裝置、集成塊或（huò）閥組合、油箱、電氣盒組合而成（chéng），各部（bù）件功用如下：

　　泵裝置（zhì）——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油（yóu）的動力能。

　　集成塊——是由液壓閥及通（tōng）道體組合而成。它對液壓油實（shí）行方向、壓力、流（liú）量調節。

　　閥組合——是板式（shì）閥裝在立（lì）板上，板後管連接，與集成塊（kuài）功能相同。

　　油箱——是鋼板焊的半封閉容（róng）器，上還裝有（yǒu）濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾（lǜ）。

　　電器盒——分兩種形式（shì）：一種設置外接引線的端子板（bǎn）;一種是配置了全套控製電器。

　　元器件

　　⑴電動機、齒輪泵——為液壓係統（tǒng）提供驅動力。

　　⑵電磁換向閥——控（kòng）製液壓油流（liú）方向，改變油缸的（de）運動方（fāng）向（xiàng）。

　　⑶電磁溢流閥——防止整個液壓係統超壓，相當於安全閥（fá），保護油（yóu）泵和油路係統的安全及保持液壓係統的壓力恒定。

　　⑷減壓閥——通過調節減壓閥可以滿足不同的工（gōng）作機（jī）構需要不（bú）同工作壓（yā）力的要求，使二次油（yóu）路壓力（lì）低於一（yī）次油（yóu）路壓力。

　　⑸調速閥——對（duì）油路進行節流調速，可（kě）改（gǎi）變執（zhí）行元件液壓缸的工（gōng）作速度。

　　⑹液壓油過（guò）濾器——液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入（rù）油（yóu）箱液壓油中（zhōng）的顆粒等雜質。另一（yī）個（gè）裝在係統的液壓（yā）油輸送管（guǎn）路上，達到清除液壓油中的雜質，同時也可清除液壓油本（běn）身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從（cóng）而（ér）起到防止閥芯卡死、阻尼（ní）孔（kǒng）堵塞等故障（zhàng）發生（shēng）。管路係統上設有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發出（chū）電訊（xùn）號，此時應清洗或更（gèng）換濾芯。

　　⑺壓力表（biǎo）——用於顯示液壓站的工作（zuò）壓力，以利（lì）於操作人員控製油壓。

　　⑻空氣過濾器——安裝在油箱上，有三重作用，一（yī）是防止空氣中（zhōng）的汙染物質進入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現吸空現象;三是兼做液壓油補充口（kǒu）。

　　⑼油位計——安裝在油箱側麵，顯示液壓油的液位。

　　⑽溫度表——有（yǒu）的油箱上裝（zhuāng）有（yǒu）溫（wēn）度表，顯示液壓（yā）油的溫度。

　　⑾聯接管路——輸送液壓驅動力，大部分用鋼管，也有（yǒu）用耐壓（yā）膠管。

　　煤氣發生爐上使用液壓站（zhàn）已（yǐ）經很（hěn）普遍，用（yòng）於加煤機（jī）構和灰盆的傳動，在使用中（zhōng）應注意合理的維護與保養：

　　使用需知的重點：1、在工作（zuò）過程中如發（fā）現管路漏油，以及其它異常現象時（shí），立即（jí）停機維修。

　　2、為延（yán）長液壓油使用壽命，油（yóu）溫應小於65℃;每三個月檢查一下液壓（yā）油的質量，視液壓油質量半年（nián）至一年更換一次（cì）。

　　3、要及時（shí）觀察（chá）油箱油位計液位，應及時補充符合要求的液壓（yā）油，以免油泵吸空。

　　4、要定（dìng）期清洗或（huò）更換油過濾器。

　　5、要保持液壓站工作環境幹（gàn）淨（jìng）整潔。