液壓缸檢查與維護

發布日期：2019-01-03 00:00 來源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

1液壓缸檢查與維（wéi）護

液壓缸若要完全達到用戶要（yào）求，除了設計經驗和加工精度外，還有一點就是要正確使用和定期維護。油（yóu）缸使用前要放（fàng）氣，緩衝調節閥要調到合理的位置，油（yóu）液清（qīng）潔度要定（dìng）期檢查，油缸上的灰（huī）塵定期清（qīng）理，另外注意防水（shuǐ）、防火。1密封件的檢查與維護活塞密封是防止液壓缸內泄的主要元件。對於唇形密封件應重點檢查唇（chún）邊有無傷痕和磨損情況，對於（yú）組合（hé）密（mì）封應重點檢查密封麵的（de）磨損量，然後判定密封件（jiàn）的（de）是（shì）否可使用。另外還需檢查活塞與活塞杆間靜密封圈有無擠傷（shāng）情況。活塞杆密封（fēng）應重點檢查（chá）密封件和支承環的磨損情況。一旦發現密封件和導向支承環存在缺（quē）陷，應根據被修液壓缸密封件的結構形式，選用相同結（jié）構形式和（hé）適宜材質的密封件進行更換，這樣（yàng）能最大限度地降低密封件與密封表麵之間的油膜厚度，減少密（mì）封（fēng）件的泄漏量。

2缸筒（tǒng）檢查與維護

液壓缸缸筒內表麵與活塞密封是引起液壓缸內泄的主（zhǔ）要（yào）因素，如果缸筒內產生縱（zòng）向拉痕，即使更換新的活塞密封，也不能有效地排除故障（zhàng），缸筒內表麵（miàn）主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿（mǎn）足技術要求，有無縱向拉痕，並測量縱向拉痕的深度，以（yǐ）便采取相應的（de）解決（jué）方法。缸筒存在微量變形和淺狀拉痕時采用強力珩磨工藝修複缸筒。強力珩磨工藝可修複比原公差超差2.5倍以內的缸筒。它通過強力珩磨機對尺寸或形狀誤差超差的部位進行珩磨（mó），使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術要求（qiú）。缸筒內表麵磨損（sǔn）嚴重，存在較深縱向拉痕時按照實物進行（háng）測繪，由專業生產廠按缸筒製（zhì）造工藝重新生產進（jìn）行更換。也可運用TS311減磨修補劑修複缸（gāng）筒。TS311減磨修補劑主要（yào）用於對磨損、滑傷金屬零件的（de）修（xiū）複。修複過程中，用合（hé）金刮刀在滑傷表麵剃出1mm以上深度的（de）溝槽，然後用丙酮清洗溝槽表麵，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷塗於打磨好的表麵上，用力刮平，確保壓實，並高於缸筒內表麵，待固化後（hòu），進行打（dǎ）磨留出精加工餘量，最（zuì）後通（tōng）過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修複缸的（de）壽命及可靠性都不高。

3活塞杆、導向套的（de）檢查與（yǔ）維護

活塞杆與導向套間相對運動副是引起外（wài）漏的主要因素，如果活塞杆表麵鍍鉻層因磨損而剝落或產生縱向拉痕時，將直接導致密封件的失效。因此，應重點檢查活塞杆表麵粗糙度和形位公差（chà）是否滿足技（jì）術要求，如果活塞杆彎曲應（yīng）校直達到要求或按實物（wù）進行測繪，由專業生產廠進行製造。如（rú）果活塞杆表麵鍍層磨損、滑傷、局部剝落可采取磨去鍍層，重新鍍鉻表麵加工處理工藝。

工程液壓缸