工程機械液（yè）壓缸氣蝕的預防

發布日期：2019-01-03 09:47 來源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

液壓缸發生氣蝕的危害是相當大的，它會導（dǎo）致配合（hé）表麵變黑，甚至出現（xiàn）支承（chéng）環（huán）、密封圈燒焦的現象（xiàng），從而造成（chéng）液壓缸產生內（nèi）泄。當氣蝕與其他型式的腐（fǔ）蝕共同作用時，將會幾倍（bèi）甚至幾十倍地加速液壓缸（gāng）主要零件的腐蝕速度，從而（ér）嚴重影響工程機械的正常使用。因此，對液壓缸的氣蝕（shí）作針對性的預防，是十分必要的。

產生氣蝕的主要原因

（1）氣蝕的（de）實質（zhì）分析

氣蝕的產生，主要是由於液壓缸（gāng）在工作（zuò）過程中在（zài）活塞和導向（xiàng）套之間的油液中混入（rù）了一定量的（de）空氣。隨著（zhe）壓力的逐漸升高，油（yóu）液當中的氣體會變成氣泡，當壓力升高到某一極限值時，這些（xiē）氣泡在高壓的作（zuò）用下就會發（fā）生破裂，從而（ér）將高溫、高壓（yā）的氣體迅速作用到（dào）零件的表麵上（shàng），導致液壓缸（gāng）產生氣（qì）蝕，造成零件的腐蝕（shí）性損壞。

（2）液壓油質量不合格導致氣（qì）蝕

保證液壓油的質量，是防止（zhǐ）產生（shēng）氣蝕（shí）的一個重要因素。如果油液（yè）的抗泡（pào）沫性差，就（jiù）很容易產生泡沫，從而導致氣蝕的發生。其次（cì），油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直（zhí）接（jiē）造成氣泡的形成，加速氣泡的（de）破（pò）裂速（sù）度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快（kuài）。如液壓缸進、回油口處等，由於壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程（chéng）度也相對高於其他部位。除此之外，油液過熱也會增加（jiā）氣蝕發生的幾率。

（3）製造及維修不當導致氣（qì）蝕

由於在裝配或（huò）維修時未注意使液壓係統充分排氣，從而導致係統中存（cún）在氣體，在高溫、高（gāo）壓的作用下即可產生（shēng）氣蝕。

（4）冷卻液質量有問題導致氣蝕（shí）

當冷（lěng）卻液中含（hán）有腐（fǔ）蝕介（jiè）質（zhì），如各種（zhǒng）酸根離子、氧（yǎng）化劑等，則（zé）易（yì）發生化學、電化學腐蝕等，在它們的聯合作用下，也會加快氣蝕（shí）的速度；若冷卻係統維護得好，可預防氣蝕的發（fā）生（shēng）。例如，冷（lěng）卻係統散熱器的壓力蓋，如果維護得好，就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高於蒸氣壓（yā）力，從（cóng）而防止氣蝕的產生。再（zài）如，冷卻係統的節（jiē）溫器；一個性能（néng）良好的節（jiē）溫器（qì）可以使冷卻液保持在合適的溫度範圍內，就能降低氣泡破裂時所釋放的能量。

液壓缸是液壓係統（tǒng）中重（chóng）要的執行（háng）元件，用於執行往複運動，在工程機械中應用廣泛。液壓缸活塞杆是液壓缸的重要部件，它通常采用35、34號或無縫鋼管做成實心（xīn）杆或空心杆，為了提高耐磨性的防鏽蝕，目前（qián）國內傳（chuán）統工藝是表（biǎo）麵鍍硬（yìng）鉻(鍍層厚度0.02~0.05mm)並拋光，其表麵粗糙度Ra為1.6~0.4μm。由於鍍鉻對人、環境汙染嚴重，屬國家環保線值項目，且鍍層不均勻（yún），孔隙率高，容易起皮，鍍鉻費用也比較高，不（bú）能滿足生產上的需要，因此采用合適經濟的鍍層取代（dài）鍍鉻一直是工程機械行業的重要課題。化學鍍是利用溶液（yè）中的氧化還原化學反應進行金屬（shǔ）沉積的工藝，通常是指沒（méi）有外加（jiā）電流作用下以還原（yuán）劑將溶液中的金屬離子（zǐ）還原為金屬並沉積在機體表麵形成金屬鍍層（céng）的表麵加工方（fāng）法，化學鍍Ni-P合金非晶態鍍層，具有優異的性能，可明顯的提高硬（yìng）鍍、耐磨性和耐蝕性，可代替鍍硬鉻。化學鍍的特點是設備簡單，無需電鍍電源，對於各種形狀的工件可（kě）取得厚度均勻的鍍層（céng），時效處理溫度低、變形小等。

液壓缸屬液壓體（tǐ）係的履行元件，其（qí）工作毛病的發生除液壓缸自身的緣由外，還與整個體係（xì）有關，所以在掃除液壓缸工作毛病時要細心調查毛病的表現，選用邏輯推（tuī）理、逐項強逼的辦法，由外到內細心地剖析毛病緣由，然後斷定掃除辦法，防止盲目地大拆大卸。在液壓缸工作毛病的很多緣由中，設備、運用和保護不妥是構成其毛病的緣由，對此類（lèi）難題此處不做論述。本文僅對常見的典型（xíng）工作毛病（bìng）——液壓缸舉措不良加以體係的剖析。

液壓缸（gāng）舉措不良大多表現（xiàn）為：液（yè）壓缸不能舉措、液（yè）壓缸舉措不（bú）靈敏（有阻（zǔ）滯表象）和液壓缸運動匍匐等表（biǎo）象。

工程（chéng）液壓（yā）缸