工（gōng）程機械液壓油（yóu）缸的（de）排氣法

發布日期：2019-01-03 09:52 來（lái）源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

當工程機械（xiè）液（yè）壓油（yóu）缸內的（de）油液混亂入空氣後，便會使活塞的（de）動作產（chǎn）生爬行或顫抖等反常現象。這些反（fǎn）常（cháng）現象一部分是由於油（yóu）中的空氣影響（xiǎng），一部分是由於流量控製閥（fá）的（de）跳躍現象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機床等動（dòng）力頭進給液壓（yā）缸中，排氣問（wèn）題更應引號起重視。

一般，排氣裝置應當裝在液（yè）壓回路（lù）的最上部，但不一定設置在工（gōng）程機械液壓油缸上。然而，在選（xuǎn）定液壓（yā）時，對於排氣（qì）裝置的（de）需要與否或需要時應安置在液壓缸的哪一部位，必須指明，還有，在鍛壓機械類設備中，液壓缸是（shì）豎直安裝的。在這種狀況（kuàng）下，空氣的影（yǐng）響不（bú）僅導致動作速度的反常中，而且往往因高壓行程的絕（jué）熱壓縮，而使密封（fēng）燒壞。

因（yīn）為液壓油缸要承受很大（dà）的壓強，負載越重，它的壓（yā）強（qiáng）就會（huì）越大，因此，做好液壓油缸的保養工作是整個液壓（yā）係統的維護最重要的一環。液壓油缸就相當（dāng）於液壓係統的心（xīn）髒，心（xīn）髒出問題很難修（xiū）補（bǔ），所以液壓油缸的維護就是要謹慎（shèn）細致。

那麽液壓油缸如何保養呢（ne）？首先就是要防鏽。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是（shì）要伸出油缸的（de），自然（rán）就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它塗敷適量的油脂進行保護，以（yǐ）免作為承重部件的（de）活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。然後要（yào）開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入（rù）液壓油缸中，這樣在使（shǐ）用中就會發生摩（mó）擦增大現象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命（mìng），長時間不（bú）換油會損壞或者侵（qīn）蝕液壓油缸內部。

液壓油缸的活塞是防止液壓油內泄的（de）主（zhǔ）要元件，在檢查（chá）過程中可以按照正常的操作規範運（yùn）轉機械，然後（hòu）操作（zuò）換向閥使（shǐ）活塞伸出到極限位置，此時液壓支架油缸處於提（tí）升狀（zhuàng）態，拆開液壓缸回油管路的油口，觀察液壓油是否（fǒu）存在泄漏。如（rú）果發現有液壓油的泄漏現象，則首先需要檢查密封件的（de）磨損情況以及（jí）活（huó）塞與活塞杆之間的密（mì）封圈是否完好無損。如（rú）果檢查結果表明密封（fēng）件以及導向支承環存在（zài）不同程度的損（sǔn）傷，則應該根據原有密封件或者導向支承環結構形式（shì），選用同種（zhǒng）規格的材料進行製作並（bìng）且更（gèng）換（huàn），從而有效的降低密封件（jiàn）與密封麵的油膜厚度，避免液壓支架油缸（gāng）泄漏故障的再次發（fā）生。

我國農業、水利（lì）、能源、交通等產業的發展較快，為此需要大（dà）量機械裝備以滿足其發展的需要。隨著工業化和自動化水平的（de）提高，這些裝備需（xū）要配套大量的（de）高性能（néng）和高可靠性的液壓氣（qì）動和密封元（yuán）件。初步測算，預（yù）計到2010年國內對液（yè）壓（yā）、液力、氣動、密封產品需求總額，將由2005年的（de）200億元增至約350億元。其中，液壓產品（pǐn）由100多億元增至200億元，液力產品由10多億（yì）元增至20多億元，氣動產品由近30億元（yuán）增至50多億元，密封產品由30多（duō）億元增至70億元（yuán）。

其中工程機械是液壓產品的最大用戶，占（zhàn）行業銷售的42.3，今後比例還（hái）會（huì）擴大。據（jù）預計，到2010年液壓（yā）挖掘機年需求量約達6萬～8萬台，裝載機約10萬～12萬台，平地機約（yuē）2000台，壓路機約（yuē）1.5萬台，工程起重機約2萬台，叉（chā）車約8萬台。此外，我國現擁有工程機械約（yuē）140萬台，預計到2010年達到200萬台。

工程液壓缸