　　液壓係統（tǒng）有異響怎麽辦?五個原因逐（zhú）一排查

發布日期：2019-09-05 00:00 來源（yuán）：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

　　液壓係統（tǒng）有異響怎麽（me）辦?五（wǔ）個原因逐一排（pái）查

151_副本.jpg

　　一、空氣侵入

　　空氣侵入液壓係統時，在低壓區體積（jī）較大，當進入到高壓（yā）區時（shí）受到壓縮，體積突然縮小，而當它流入低壓區時，體積突然增大，由此氣泡的體積突然改變，也就是“爆（bào）炸”現象，因此產生（shēng）噪（zào）聲。

　　解決辦法通常是在液壓缸上設置排氣（qì）裝置，以便排（pái）氣。另外還有一個常用（yòng）的（de）方法（fǎ）就（jiù）是在開車後，使執行（háng）件以快速全行程往複幾次排氣。

　　二、液壓（yā）泵或液壓馬（mǎ）達質量不好

　　液壓泵的質量不好，精度沒有完全達到技術要求，壓力與流量波動（dòng）大，困油現象沒有得到很好的消除（chú），密封不好（hǎo）以及軸承質量差（chà）等（děng）都是造（zào）成噪聲的主要原因。在使用過程中，由於液壓泵零件磨損，間隙（xì）過大，流量不足（zú），壓力易波動，同樣也會引起噪聲。

　　解決辦法當然是選擇質量好（hǎo）的液壓泵或液壓馬達，另外還要定期（qī）進行維修和保養，例如若齒輪的齒形精度低，則應對研齒輪，滿足接觸麵要求;葉片泵有困油現象的話應修正配油盤（pán）的三角槽，消除困油;如（rú）果液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足，則（zé）應修理（lǐ），使軸（zhóu）向間隙在允許範（fàn）圍（wéi）內;液壓泵（bèng）選用得不對就應該（gāi）立即更換。

　　三、換向閥的調整不當，使換向閥的閥芯移（yí）動太快，造成換向衝擊，因而產生噪聲與振動。

　　工（gōng）作時，液壓閥的閥（fá）芯支持在（zài）彈簧上，當其頻（pín）率與液壓泵輸油率的脈動頻率或（huò）與其它振（zhèn）源頻率相近時，會（huì）引起振動，產生噪聲。

　　解決方法：如果使用的換向閥是液壓換向閥，應（yīng）該調整控製油路中的節流元件，使換向平穩無衝擊;通過改變管路係（xì）統的固有（yǒu）頻率，變動控製閥的位置或適當地加蓄能器，則能防振降（jiàng）噪。

　　四、溢流閥不穩定

　　比如由於滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接（jiē）觸處被汙物卡（kǎ）住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜（xié）或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈，引起係統壓（yā）力波動和噪聲。

　　解決辦法：注意清洗、疏通陰尼孔;對溢（yì）流閥進行檢查，如發現（xiàn）有（yǒu）損壞應該及時修理（lǐ）或更換。

　　五、機（jī）械振動

　　油管細長、彎頭多又（yòu）沒有進行固定（dìng），在油流通流速較高（gāo）時，容易引起管子抖動;電動機和液（yè）壓泵的旋轉部分不平衡、在（zài）安裝時對中不（bú）好或聯軸節鬆動等，均能產生振動和噪聲。

　　解決辦法：較長油管建議分開，並與機床（chuáng）壁隔開，適當加設支承管夾;調整電動機和液壓泵的安裝精度（dù）;重（chóng）新安裝聯軸節，保證同軸度小於0.1MM等。

111_副本.jpg