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電液換(huàn)向閥有何特點?

答:由於受電磁鐵吸力的限製,電磁換向閥的額定流量不可能很(hěn)大當額定流量超過63升/分時,一(yī)般都采用電磁換(huàn)向閥和液動換向閥組合成的電液動換向閥,用電信號控製先導部分(fèn)的電磁換向閥,改變控製液流的方向,以改變液動換向閥的閥芯位置,控製較(jiào)大流量的液流。
34EY-63BZ型電液動滑閥的結構。當右邊電磁鐵通電時,控製油路的壓(yā)力由通道(dào)b、c經單向閥和孔F進入主滑閥的右腔,將主(zhǔ)滑閥的閥芯(xīn)推向左端,這時主滑閥的左端的油經節流口d,通道e、a和電磁滑閥流回油箱。所以(yǐ)主滑閥的閥芯左移的速度受節流口(kǒu)d的控製。這時(shí)進油口P和油口A連通,油口B通過閥芯的中孔(kǒng)和回油口O連通。當左邊的電磁鐵通電時,控(kòng)製油路的壓力油將主滑閥的閥(fá)芯推(tuī)向(xiàng)右端,使主油路換向。兩個電磁鐵都斷(duàn)時,彈簧(huáng)1和3使主滑閥(fá)的閥芯處於中間位置。主滑閥的閥芯向左或者向右的移動速度可(kě)以(yǐ)分別用兩端的節流螺釘來調節,這樣就調節了油缸換向的停留時間,並可使換向平穩而無衝擊,所以電(diàn)動換(huàn)向閥的換向性能較好。
