活塞杆加（jiā）工

所屬分類（lèi）：活塞杆
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發布日期：2019/01/02
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詳細介紹（shào）

活塞杆

活（huó）塞（sāi）杆能（néng）夠運用到液（yè）壓氣動中，它（tā）的加工要求比較高，所以液壓缸的質量大多數是受活（huó）塞杆的質量影響。

活（huó）塞杆（gǎn）是支持活塞（sāi）做功（gōng）的連接部件，大部分應（yīng）用在油缸、氣缸運動執行（háng）部件中，是（shì）一個運動頻繁、技術要求高的（de）運動部件。以液（yè）壓油缸為例，由：缸筒、活塞杆（gǎn）(油缸杆)、活塞、端蓋（gài）幾部分組成。其加工質量的好（hǎo）壞直接影響整個產品的（de）壽（shòu）命和可靠性。活塞杆加（jiā）工要求高，其表麵粗糙度要求（qiú）為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求（qiú）嚴格。

雖然從設（shè）計思想的角度考慮不希（xī）望承受徑向（xiàng）力，但受實際結構的限製，液壓缸的活（huó）塞杆不可避免地要承受相當部分的徑向（xiàng）外力。為此，液壓缸活塞（sāi）的長度（dù）必須適當，一般取活塞杆外徑的（de）0.7～1.0倍。以（yǐ）增加它的導向作用和加大支承表麵積（jī），從而達（dá）到降低磨損、提高液壓（yā）缸使用壽命的目（mù）的。

液壓（yā）缸的質量很大程度上取決於活塞杆的質量，因此對於活塞的加工應要求有足（zú）夠精度的形位公差。一般說來（lái），活塞外徑、內（nèi）孔的圓度（dù）、圓柱度誤差不（bú）能大於（yú）其尺寸公（gōng）差的一（yī）半；活塞杆外徑對內孔及密封溝槽的同（tóng）軸度公差要在0.02mm以內。一般要求液壓缸的端麵對（duì）液壓缸軸線的垂直度公（gōng）差要小於0.04mm/100mm。

活塞杆填料環，其主要作用是用來密封氣缸座與活塞（sāi）杆之間的間隙（xì），以防活塞杆出現漏氣現象。

在活塞杆填料中，一（yī）般有三（sān）個間隙（xì），分（fèn）別為：

軸向間隙：主要是用來保證填料環能夠（gòu）自由浮動，否則活（huó）塞杆是無法正常進行工（gōng）作的。

徑向間隙（xì）：避免因活塞（sāi）杆的下沉，而使填料環受壓，以免使其出現變形，或者是（shì）損壞。

切口間隙：主要是（shì）用來補償填料環的磨損（sǔn）。

活塞杆的（de）加工技術，它也是很重要的一個部分，其加工（gōng）技（jì）術的好壞，會直接影響（xiǎng）到活塞杆（gǎn）的質（zhì）量，以及其使用壽命。

活塞杆的加工，一般是采用滾壓加工，因為（wéi）采用這種加工方式，可以（yǐ）提高活塞杆表麵的抗腐蝕能力，延（yán）緩疲勞（láo）裂紋的產（chǎn）生和（hé）擴大，從而提高活塞杆的疲勞強度（dù）。