大型液壓站

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大流量液壓站

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大流量液壓站

  • 所屬分類:非標液壓泵站

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  • 發布日期:2019/05/16
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詳細介紹

大流量液壓站:大流量(liàng)液壓(yā)站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控卝製閥在(zài)內的液壓裝置。按驅(qū)動裝(zhuāng)置要求(qiú)的流向、壓力和流量供油(yóu),適用於驅(qū)動裝置與液壓站分(fèn)離的各種機(jī)械上,將大流量(liàng)液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓係統即(jí)可實現各種(zhǒng)規定的動(dòng)作。大(dà)流(liú)量液壓站又稱大流量液壓泵站,電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油後打(dǎ)油,將機械能轉(zhuǎn)化為(wéi)液壓(yā)油的壓力能,液壓油通(tōng)卝過集成塊(或閥(fá)組合)被液壓閥實現了方向、壓(yā)力、流(liú)量調節後經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械(xiè)的(de)油缸或(huò)油馬達中(zhōng),從而控卝製了液動機方向的變(biàn)換、力(lì)量的(de)大小及(jí)速度的快慢,推動各種液(yè)壓機械做功。大流量液壓站是獨(dú)卝立的液壓裝置,它按驅動裝置(主機)要求供油,並控(kòng)卝製油流的方向、壓(yā)力和流量,它適用於主機與(yǔ)液壓裝置可分離(lí)的各種液壓機械下,由電(diàn)機帶動油泵旋轉,泵(bèng)從油箱中吸油後(hòu)打油,將機械(xiè)能轉(zhuǎn)化為液(yè)壓油的壓力能。

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功能部件

大流量液壓站是由(yóu)泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電(diàn)氣(qì)盒組合而成,各部件功用如下:

泵裝置——上裝有(yǒu)電機(jī)和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉化為液(yè)壓油的動力能。

集成塊——是由液壓(yā)閥及通道(dào)體組合而成。它(tā)對液壓油實行(háng)方向、壓(yā)力、流量調節。

閥組合(hé)——是板式閥(fá)裝在立板上,板後管連接,與集(jí)成塊(kuài)功能相同。

油箱——是鋼(gāng)板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油(yóu)的冷卻及過濾。

電器盒(hé)——分兩種形式:一(yī)種設置外接引(yǐn)線的(de)端(duān)子板;一種是(shì)配置了全(quán)卝套控卝製電器 [1]  。

元器件

⑴電動(dòng)機、齒輪泵——為(wéi)液壓係統提卝供驅動力。

⑵電磁換向閥——控卝製(zhì)液壓油流方向,改變油缸的運卝動方向。

⑶電磁溢流(liú)閥——防止整個液壓係統超壓,相當於(yú)安(ān)全閥,保(bǎo)護油(yóu)泵和(hé)油路係統的安全及保持液壓係統的壓力恒定。

⑷減壓閥——通卝過調節減壓閥可以滿足不同的工作機卝構需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低於一次油路壓力。

⑸調速(sù)閥——對油路進行(háng)節流調速,可改變執行元件液壓缸的工作速度。

⑹液壓油(yóu)過濾器——液壓站內(nèi)有兩個濾油(yóu)口。一個安裝在齒(chǐ)輪泵(bèng)的吸油口處,以免吸卝入油箱液壓油中的(de)顆粒等雜質。另一個(gè)裝在係統的液壓油輸送管路上,達到清除液壓油中的雜(zá)質(zhì),同時(shí)也可清除液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發生。管路係統上設有壓差報警裝置,濾芯堵塞時,發出(chū)電訊號,此時應清洗或更換(huàn)濾芯(xīn)。

⑺壓(yā)力表——用(yòng)於顯示液壓站的工作壓力,以利於操作(zuò)人員控卝製油壓(yā)。

⑻空(kōng)氣過濾器——安裝在油箱上,有三重作用,一(yī)是防止空氣中的汙染物質進入油箱(xiāng);二是起換氣作用,避免油泵出現吸空(kōng)現象;三是兼做液壓油補充口。

⑼油位計——安裝(zhuāng)在油箱(xiāng)側麵,顯示(shì)液壓油的液位。

⑽溫度表——有的油箱(xiāng)上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度(dù)。

⑾聯(lián)接管路——輸送液壓(yā)驅動力(lì),大部分用鋼管(guǎn),也有用耐壓膠管


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