沈陽色多多液壓設備有限公(gōng)司
聯係 人:陳先生
手(shǒu) 機:13082479981
傳(chuán) 真:024-62406509
Q Q:39692940
郵(yóu) 箱:13082479981@163.com
地 址:沈陽於洪(hóng)區紅興路(lù)五洲國(guó)際博覽城23棟517
廠 址:沈陽市於洪區造化街道(dào)閘上(shàng)村
網址:www.wangtiecheng.com

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氣(qì)壓缸(gāng)

根據常(cháng)用(yòng)氣(qì)壓缸的結構形式(shì),可將其分為四種(zhǒng)類型:
活塞式
單活塞杆(gǎn)氣壓缸(gāng)隻有一端(duān)有活塞(sāi)杆。如圖所示是一種(zhǒng)單活塞(sāi)氣壓(yā)缸。其(qí)兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。
柱塞式(shì)
(1) 柱塞式氣(qì)壓(yā)缸是一種單作用式氣壓(yā)缸,靠氣壓力隻能實現一個方向的運動,柱 塞回程要(yào)靠其它外力或柱塞(sāi)的自重;
(2)柱塞隻靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適於做 長行程氣壓缸;
(3)工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛(gāng)度;
(4)柱塞重量往往較大,水平放置時 容易因自重(chóng)而下垂,造成密封件和導向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。
伸縮式
伸縮式氣壓缸具(jù)有二級(jí)或多級活塞,伸(shēn)縮式氣壓缸(gāng)中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的(de)順序則一般是從小到大。伸縮缸可(kě)實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為(wéi)緊(jǐn)湊。此種氣(qì)壓缸常用於工程(chéng)機械和農業機械上。
擺動式
擺(bǎi)動式氣壓缸是輸出扭(niǔ)矩並實現往複運動的執行元件,也稱(chēng)擺動(dòng)式氣(qì)壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固(gù)定在缸體上(shàng),而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據進油方向, 葉片將帶動轉子作往複擺動。
氣壓缸的(de)加工
缸筒作為氣壓缸、礦用單體支柱、氣壓(yā)支架、炮(pào)管等產品的主要部件,其加工質(zhì)量的好(hǎo)壞直接影響整個產品的壽命(mìng)和可靠性。缸筒加工要求高對同軸(zhóu)度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工(gōng),其加工一直困擾加工人員。
采用滾壓加工,由於表麵層留有表麵殘餘壓應力,有助於表麵微小裂(liè)紋的封(fēng)閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高(gāo)表麵抗腐(fǔ)蝕能力,並能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高缸筒疲勞(láo)強度。通過滾壓成型(xíng),滾壓表麵形成(chéng)一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表麵的(de)彈性和塑性變形,從而提高了(le)缸筒內壁的耐磨性,同時(shí)避免(miǎn)了因磨(mó)削引起的燒傷。滾壓後,表麵粗糙度值的減小,可提高配(pèi)合性質(zhì)。
油缸是工程機械最主要部件(jiàn),傳(chuán)統的加工方(fāng)法是:拉削缸體——精鏜缸體(tǐ)——磨削缸體。采用滾壓方法是:拉(lā)削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體(tǐ),工序是3部分,但時間上對比:磨削(xuē)缸體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大(dà)概在10-30分鍾的時間。投入(rù)對比:磨(mó)床(chuáng)或(huò)絎磨機(幾萬至幾百萬),滾壓刀(1千至幾萬)。孔(kǒng)的表麵硬度提高約30%,缸筒內表麵疲(pí)勞強度提高25%。油缸使用壽命若隻考慮缸筒(tǒng)影響,提高2~3倍(bèi),鏜削滾壓工藝較磨削工藝(yì)效率(lǜ)提高3倍左右。以上數(shù)據說明,滾壓工藝是高效的,能大(dà)大提高缸筒的表麵質(zhì)量。
油缸經過滾壓後,表麵沒有鋒利(lì)的微小刃口(kǒu),長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點在氣壓行業特別(bié)重要。
