柱塞泵的分類和使用

發布日期：2019-07-10 00:00 來（lái）源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

　　柱塞泵的分（fèn）類和使用

　　柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

　　單柱塞泵

　　結構組成主（zhǔ）要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸（gāng）體孔之間形成密閉（bì）容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往複運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一（yī）轉排（pái）出的油液體積稱為排量，排量隻與泵的結構參數有關。

　　臥（wò）式柱（zhù）塞泵

　　臥式柱塞泵是由幾個柱塞(一般（bān）為3個或6個（gè）)並列（liè）安裝，用（yòng）1根曲軸通過連杆滑塊或由偏心軸直（zhí）接推（tuī）動柱塞做往複運（yùn）動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定（dìng）量泵。煤礦液壓支架係統中的乳化液泵（bèng）一般都是臥式柱塞泵。乳化液（yè）泵用於采煤工作麵，為（wéi）液壓支架（jià）提供乳（rǔ）化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活（huó）塞做往複運動，實（shí）現（xiàn）吸液和排液（yè）。

　　軸向式

　　軸向柱塞泵(英文名：Piston pump)是活塞或（huò）柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平（píng）行的柱塞泵。軸（zhóu）向柱塞泵利（lì）用與傳動軸平行的（de）柱塞（sāi）在柱塞孔內往複運動所產生（shēng）的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形（xíng）零件，可以達到很（hěn）高的精度配合，因此容積效率高（gāo）。

　　直軸斜盤式

　　直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供（gòng）油型和自（zì）吸油型兩種。壓力供油（yóu）型（xíng）液壓泵（bèng）大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液（yè）壓油箱，在每次啟動機器之後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對（duì）液壓泵（bèng）內的滑靴造（zào）成拉（lā）脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

　　徑向式

　　徑向柱塞泵可分（fèn）為閥配流（liú）與軸配流兩（liǎng）大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

　　柱塞泵

　　低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足（zú）。由於徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱（zhù）塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊、壽命長、控製精度高。變量行程短泵的變量是在（zài）變量柱塞和限位（wèi）柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於的最大偏（piān）心距為 5—9mm(根據排量大小不同)，變量行（háng）程很短。且變（biàn）量（liàng）機構設計為高壓操縱，由控製閥進行控（kòng）製（zhì）。故該泵的響應速度快。徑（jìng）向（xiàng）結構設計克服了如軸（zhóu）向柱塞泵滑靴偏磨（mó）的問（wèn）題。使其抗衝擊能（néng）力大幅度提高（gāo）。

　　液壓式

　　液壓柱塞泵（bèng）靠氣壓供油的（de）液壓油箱，在每次啟動機器後，必須等液壓（yā）油（yóu）箱達到使用氣壓後，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓（yā）力供油型（xíng）的自吸油型兩種。壓力供油型液壓（yā）泵大都采用有氣壓的油箱，也有（yǒu）液（yè）壓泵本身帶有補油分泵向液壓（yā）泵進（jìn）油口提供壓力油的。自（zì）吸油型液壓泵的自吸油能力很（hěn）強，無（wú）需外力供油。

　　柱塞泵缸體鑲裝銅（tóng）套的，可以采用更換銅套的方法（fǎ）安裝。首先把一組柱塞杆外（wài）徑修整到統一尺寸，再（zài）用1000#以上的砂紙拋光外（wài）徑。

　　缸體安裝銅套的三種方法：(a)缸體加（jiā）溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配;(b)采有樂（lè）泰膠粘著裝配，這（zhè）咱方法要求銅（tóng）外套外徑表麵有溝槽;(c)缸孔攻絲，銅套外徑（jìng）加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。

　　熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

　　(a)采用（yòng）研磨棒，手工（gōng）或（huò）機（jī）械方法研磨修複缸（gāng）孔;(b)采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔;(c)采用（yòng）鉸刀修複缸體孔。

　　采用“表麵工程技術”，方法如下：(a)電鍍技術：在柱（zhù）塞表麵鍍一層（céng）硬鉻;(b)電刷鍍技術：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料;(c)熱噴塗或電弧噴塗或電（diàn）噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨（mó）材料（liào）;(d)激光熔敷：在柱塞表麵熔敷高硬度耐磨（mó）合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料（liào）大都是球墨鑄鐵的，在缸（gāng）體（tǐ）內壁上（shàng）製備非（fēi）晶態薄膜或塗層。因（yīn）為缸體（tǐ）孔內壁有了這種特殊物（wù）質，所（suǒ）以才能（néng）組成硬—硬配對（duì）的磨擦副（fù）。